焊接碳钢弯头的应用的行业须知

未来短半径焊接碳钢弯头的应用产品市场主要发展趋势

未来短半径焊接碳钢弯头的应用产品市场主要发展趋势

1、随着石油开发向内地油田和海上油田的转移以及电力工业由30万千瓦以下的火电向30万千瓦以上的火电及水电和***发展，呼吸阀、阻火器、过滤器、管道视镜等产品也应依据设备应用领域变化相应改变其性能及参数。

2、城建系统一般采用大量低压短半径焊接碳钢弯头的应用并且向环保型和节能型发展，即由过去使用的低压铁制碳钢短半径弯头逐步转向环保型的胶板阀、平衡阀、金属密封蝶阀及中线密封蝶阀过渡。输油、输气工程向管道化方向发展，这又需要大量的平板闸阀及球阀。

3、能源发展的另一面就是节能，所以从节约能源方面看，要发展蒸汽疏水阀并向亚临界和超临界的高参数发展。

4、电站的建设向大型化发展，所以需用大口径及高压的短半径焊接碳钢弯头的应用和减压阀同时也需用快速启闭阀门。

5、成套工程的需要，短半径焊接碳钢弯头的应用供应由单一品种向多品种和多规格发展。一个工程项目所需的碳钢短半径弯头会由一家泵生产厂家全部提供的趋势越来越大。

焊接碳钢弯头的应用生产应注意的事项都有哪些

焊接碳钢弯头的应用是管件中的一种，弯头的用途就是将管子连接成管路的零件。根据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、弯头管件和焊接管件四类。

在一般常用的弯头规格型号中已经被热推弯头所替代，但在某些规格型号中的弯头因为生产数量比较少，壁厚过薄或过厚。

弯头产品有特殊要求是才使用冲压生产制造工艺，在冲压弯头成型过程中，需要口径与生产好的弯头口径相同，使用压力机在模具中直接压制成型。

冲压弯头分为冷冲压和热冲压更具冲压弯头的材质选择生产制造工艺，冲压弯头生产制造工艺不如推制弯头，质量外观不如前者，冲压弯头在成形时外弧处于拉伸状态，没有其它部位多余的金属进行补偿，所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。

但是由于适用于单位生产制造和低成本的特点，所以冲压弯头生产制造工艺适用于小批量生产高压厚壁冲压弯头的生产制造。

挤压弯头使用***的弯头成型机，将管坯放入模具中，上下模合模后，在推杆的推动下，管坯沿内模和外模预留的间隙运动而完成成形过程。采用内外模冷挤压工艺制造的弯头外形美观、壁厚均匀、尺寸偏差小，所以冷挤压生产制造工艺适用于薄壁不锈钢弯头的生产制造，这种工艺所使用的内外模精度要求高；焊接碳钢弯头的应用工艺参数信息下面分别讨论各工艺参数对焊接碳钢弯头的应用几何形状的影响。对管坯的壁厚偏差要求也比较苛刻。

焊接碳钢弯头的应用规格

焊接碳钢弯头的应用规格-几何形状的主参数有曲率半径R、与曲率半径圆垂直的截面不圆度( 实际截面直径Ds - 标准截面直径Db) 及壁厚δ( 见图1) 。影响焊接碳钢弯头的应用几何形状的工艺参数有： 碳钢用坯料的材质、壁厚和外径、芯棒头的材质及形状、加热温度及其分布以及推进速度。下面分别讨论各工艺参数对焊接碳钢弯头的应用几何形状的影响。 （1）焊接碳钢弯头的应用用坯料的材质、壁厚和外径对焊接碳钢弯头的应用几何形状的影响火力发电行业常用弯头的材质有WB36 和A335P22 等。WB36 的高温强度小于A335P22 的高温强度，WB36 的高温塑性小于A335P22的高温塑性，WB36 的导热系数小于A335P22 的导热系数。故在坯料外径、壁厚及芯棒头形状尺寸相同的情况下，WB36 与模具的贴合性能小于A335P22 。弯头需要正火+ 回火热处理、机加工端口，壁厚需留有烧损及机加工余量。一般余量为弯头理论壁厚的10 % ～20 %。地板采暖系统在各类管材壁厚可以满足要求，冲压弯头管耐压优势体现不出来。弯头壁厚δ与截面直径D 比值越小，与模具的贴合性能越好，但弯头内弧越容易失稳起皱。根据金属在塑性变形时体积不变、碳钢成形时壁厚不变( 实际微减薄) 、弯头外弧长度与管坯长度相等的特点，推导出碳钢管坯外径公式： 推制弯头

Dp ———管坯外径； R———弯头曲率半径； 　　δ———弯头壁厚；按焊接碳钢弯头的应用的角度分，有45度对焊弯头，有90度对焊弯头和180度对焊弯头及其它不同的角度的。 　　D———弯头截面直径。 　　如果实际选用的管坯外径比按公式计算得到的Dp值小，与模具贴合性能好，但弯头内弧容易失稳起皱。如果实际选用的管坯外径比按公式计算得到的Dp 值大，结果则正好相反。根据上述原则，对本次试验用弯头采用的碳钢管坯见表1 ( A 为弯管左段部分) 。 　　( 2) 芯棒头的材质及形状对弯头几何形状的影响 芯棒头材质及形状是一个重要的工艺参数，由设计及制造直接控制。 　　芯棒头材质一般有ZG1Cr18Ni9Ti 、ZG3Cr20Ni14 、ZG1Cr25Ni20Si2 、ZG0Cr20Ni25 等，高温强度及耐磨性逐渐升高，价格也是相应升高。如果是小批量生产，可以选择ZG1Cr18Ni9Ti 、ZG3Cr20Ni14 ；